構(gòu)筑黔東南發(fā)展“快車道”，海韻材料助力賦能

　　2025年9月28日，世界第一高橋——花江峽谷大橋的正式通車，作為《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“第六縱”核心段落的貴州六枝至安龍高速公路(以下簡稱“六安高速”) 全線貫通，海韻(海南)新材料科技有限公司(以下簡稱“海韻材料”)作為主要的瀝青材料供應(yīng)商，以總計(jì)4.3萬噸的“海韻”牌70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，承擔(dān)了全線約80%的瀝青需求供應(yīng)。

　　以高標(biāo)準(zhǔn)材料賦能超級(jí)工程，六安高速打通貴州省內(nèi)交通動(dòng)脈

　　六安高速全長約150公里，橋隧比高達(dá)43.78%，建設(shè)過程面臨諸多挑戰(zhàn)。項(xiàng)目地處云貴高原東部，92.5%為山地丘陵，海拔高、地形起伏大、氣候復(fù)雜多變，施工難度顯著。為應(yīng)對該挑戰(zhàn)，海韻材料技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過全面溯源分析、精準(zhǔn)篩選原料、優(yōu)化配方設(shè)計(jì)與工藝參數(shù)，為項(xiàng)目定制化生產(chǎn)70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，該產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)，顯著提升了路面的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性及抗水損害能力。在此項(xiàng)目中，海韻材料憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和高效穩(wěn)供能力，獲得了約80%的瀝青供應(yīng)占比，充分體現(xiàn)了項(xiàng)目方對“海韻”品牌的高度認(rèn)可。

　　同時(shí)，作為六安高速關(guān)鍵性控制工程，花江峽谷大橋于8月25日順利完成荷載測試，標(biāo)志著全線具備通車條件。項(xiàng)目通車對于進(jìn)一步完善國家和區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)與黔東南地區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

　　直達(dá)工地，物流降本百元，海韻創(chuàng)新物流破解貴州瀝青運(yùn)輸難題

　　貴州省瀝青需求量較大，但本土無生產(chǎn)產(chǎn)能，長期依托鐵路運(yùn)輸供應(yīng)。傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸模式周期長、效率低，尤其在施工旺季，運(yùn)力緊張問題更為突出，成為制約項(xiàng)目建設(shè)的潛在瓶頸。海韻材料通過積極協(xié)調(diào)廣州鐵路局等合作伙伴，創(chuàng)新性地開辟了鐵路集裝箱直達(dá)項(xiàng)目工地的供應(yīng)新路徑。這一模式將供應(yīng)鏈效率最大化，并為瀝青中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)和二次倒運(yùn)成本節(jié)約80-100元/噸，是各方協(xié)同破解基建材料穩(wěn)供和運(yùn)輸難題的一次成功實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了顯著的降本增效。

　　六安高速的通車，是一條發(fā)展之路的開啟，海韻材料繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、品質(zhì)為先，將六安高速等標(biāo)桿項(xiàng)目所積累的成功經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果，推廣應(yīng)用于更廣闊的市場，持續(xù)為中國交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)力量。